Espectros de sitio

Cuando ocurre un sismo, se generan ondas de compresión y de corte que viajan a través del manto rocoso. Estas ondas, al arribar a un sitio con condiciones de suelo específicas, pueden llegar a amplificarse de forma relevante, generando mayores aceleraciones en la superficie que en la roca. A este fenómeno se le conoce como “efectos de sitio”.

El análisis de peligro sísmico, las pruebas geofísicas sísmicas y la respuesta de sitio nos permiten determinar los espectros de diseño sísmico considerando efectos de sitio. Esto, en ocasiones permite reducir las aceleraciones indicadas en los espectros de diseño de los reglamentos de construcción (provocando ahorros en el costo de la estructura) pero en algunas ocasiones resulta en aceleraciones mayores a las de los espectros de diseño de los reglamentos (permitiendo así salvar vidas con un diseño estructural adecuado para el sitio en estudio).

Pruebas geofísicas sísmicas:

Análisis multicanal de Ondas Superficiales (MASW).

Es una prueba ACTIVA superficial, cuyo objetivo es determinar el perfil de velocidades de onda corte (Vs) del suelo. Es ideal para terrenos con bajos niveles de vibraciones ambientales y en los que se tiene espacio para colocar tendidos de 60 a 115 m.

Re.Mi.

Es una prueba PASIVA superficial, cuyo objetivo es determinar el perfil de velocidades de onda corte (Vs) del suelo aprovechando fuentes de vibración cercanas y aleatorias, por lo que es ideal para ejecutarse en zonas urbanas o inclusive en camellones de avenidas en los que se tiene espacio para colocar tendidos de 60 a 115m.

Downhole

Es una prueba de POZO, requiere que un sondeo del estudio geotécnico sea ademado para introducir un geófono triaxial en él. Su objetivo es determinar los perfiles de velocidades de ondas de compresión (Vp) y corte (Vs) generando vibraciones en superficie que serán registradas por el geófono a distintas profundidades. Esta prueba es ideal para proyectos con limitantes de espacio.

Crosshole

Es una prueba de POZO, requiere de dos sondeos ademados para introducir un geófono triaxial en uno y un martillo de pozo en otro. Su objetivo es determinar los perfiles de velocidades de ondas de compresión (Vp) y corte (Vs) generando vibraciones a la misma profundidad del geófono, los impactos serán generados a distintas profundidades. Esta prueba es ideal para proyectos con limitantes de espacio.

Vibración Ambiental (HVSR)

Es una prueba PASIVA superficial, en la que se utiliza un geófono triaxial para registrar las vibraciones existentes en el ambiente que viajan por el suelo. Dicho registro es procesado haciendo un análisis espectral (método HVSR de Nakamura), para determinar el periodo de la masa de suelo. Adicionalmente, esta prueba puede ser de utilidad para estimar la profundidad de la roca cuando la profundidad explorada con los tendidos o pruebas de pozo no fueron suficientes para detectarla.

Un estudio de mecánica de suelos o estudio geotécnico es necesario para determinar los parámetros de resistencia y deformación del suelo, posibles riesgos geotécnicos y geológicos, así como para seleccionar el tipo de cimentación o mejoramiento de suelo adecuado para cada proyecto. De igual forma, es necesario para calcular los espesores óptimos de las capas en la estructura de un pavimento, analizar la estabilidad de taludes, evaluar el potencial de licuación, entre otros aspectos.

Ya sea tu proyecto: una vivienda, un edificio de 40 niveles, una nave industrial o un fraccionamiento ¡Contáctanos para cotizar tu estudio geotécnico!

Prueba de Integridad en Pilas (PIT)

Permite verificar la integridad estructural de pilas coladas en sitio o pilotes hincados mediante el registro de ondas de baja deformación generadas por un impacto en la cabeza o tope de la pila/pilote. Esos registros son luego interpretados para detectar posibles discontinuidades (grietas u oquedades) y reducciones en el diámetro nominal de pila.

Escaneo de acero de refuerzo

El escáner de acero de refuerzo (georadar de alta frecuencia) y el pachómetro son instrumentos que permiten detectar el acero de refuerzo longitudinal y transversal en estructuras existentes de concreto reforzado. Esta prueba se realiza cuando no se cuenta con los planos estructurales y por lo tanto se carece de información para realizar una evaluación o dictamen estructural.

Prueba de esclerómetro

La prueba de esclerómetro (martillo Schmidt) es una prueba mediante la cual, ejerciendo un pequeño impacto sobre una superficie de concreto, se estima el rebote del impacto y ello se correlaciona con una resistencia estimada del concreto. Todo ello sin dañar la superficie, ni extraer núcleos de concreto.

Estudio de Georadar

El georadar es una herramienta que transmite pulsos electromagnéticos al subsuelo y mediante las reflexiones de dichos pulsos pueden detectarse tuberías, instalaciones hidrosanitarias, cavidades, discontinuidades, contrastes de tipo de material o suelo. Es de gran utilidad para evitar daños en instalaciones subterráneas durante procesos de excavación.

Manifestación de Impacto Ambiental (Federal o Estatal)

En este documento se analizan y describen las condiciones ambientales anteriores a la realización del proyecto con la finalidad de evaluar los impactos potenciales que su ejecución podría causar al ambiente y proponer las medidas necesarias para prevenir, mitigar o compensar esas alteraciones

Actividades que requieren autorización en materia de Impacto Ambiental (nivel federal):

Edificación de presas, proyectos que alteran cuencas hidrográficas, parques industriales con actividades peligrosas, parques y granjas acuícolas, carreteras, vías férreas, oleoductos, gasoductos, construcción de centros de almacenamiento de hidrocarburos, fabricación de cemento, aprovechamientos y plantaciones forestales, desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros, obras en humedales, manglares o áreas naturales protegidas, entre otros.

Actividades que requieren autorización en materia de Impacto Ambiental (nivel estatal):

Bancos geológicos, caminos rurales, desarrollos turísticos, desarrollos habitacionales, establecimientos pecuarios, parques industriales, plantas de tratamiento de aguas residuales, plantas de tratamiento de residuos sólidos y de manejo especial, sitios de disposición final de residuos, entre otros.

Informes preventivos de impacto ambiental (IPIA)

Cuando los impactos potenciales de un proyecto se encuentran regulados por Normas Oficiales Mexicanas u otra legislación vigente, o las actividades involucradas en el proyecto se encuentran previstas por un Plan Parcial de Desarrollo Urbano o de Ordenamiento Ecológico, o se trata de instalaciones ubicadas en parques industriales previamente autorizados, se presenta un Informe Preventivo y no una Manifestación de Impacto Ambiental, mediante el cual se dan a conocer los datos generales del proyecto.

Estudios de Impacto Ambiental

Las acciones urbanísticas habitacionales; edificaciones de cualquier uso; proyectos definitivos de urbanización, vías de comunicación; ampliación de establecimientos comerciales y de servicios; construcción, ampliación y/o remodelación de obras de infraestructura urbana requieren, previo a la ejecución de las obras y previo a la obtención de la licencia de construcción, la autorización en materia de impacto ambiental Estatal o Municipal.

Estudio de daños ambientales.

La declaración de daños es el documento mediante el cual se enuncian y cuantifican los impactos ya ocasionados por el inicio o realización de obras y/o actividades sin contar previamente con la autorización en materia de impacto ambiental correspondiente, también se identifican los impactos futuros previsibles durante el resto del proceso de construcción y los impactos que se prevén durante la operación de la obra o actividad de que se trate.

Supervisiones Ambientales.

Una vez obtenida la autorización en materia ambiental de un proyecto, es necesario verificar el cumplimiento de las obligaciones adquiridas, así como presentar informes periódicos de avance de obra en donde se presente evidencia de las medidas implementadas para este fin.

Cartografía temática.

Utilizando sistemas de información geográfica (SIG) podemos analizar y representar cartográficamente tu proyecto.